ウルトラマグXL
March 12, 2015
使用説明書 (ambassadeur XLT スピードアジャストマグネティックブレーキ)
・・・念願かなって ambassadeur XLT を手に入れる. わくわくしながら早速フィールドに持ち込んでみる.
「いきなりバックラッシュ」 なんなんだ? このブレーキは・・・ っていう人のために. ご参考になれば嬉しいけど.
その後は AUTOMAG みたいに呼ばれたんでしたっけ? XLTに搭載された ちょっと難解なマグネットブレーキ.
中古で買うとなかなかお目にかかれない 「使用説明書」 わたしは持っているんですょ. それを見るのが一番早い.
当時の説明書に XLTのマグネットブレーキの操作方法がどのように書かれていたのか. 興味ありますよね.
押入れの中に冊子をしまいっぱなしにしていましたが 特別にひっぱり出しました. 今となっては貴重な資料かも.
ブレーキの項目だけにとどまらず せっかくなので全ページをお披露目しておきます. 大さぁびす
「エビスフィッシング 編 1985.12」 なくなっちゃった会社に 敬意をこめて.
「アンバサダー使用説明書」 表紙 ULTRAMAG XLの絵?
主要諸元表 XLT-LH と ウルトラマグXL-LH が併記されていますね. つまり 「選択できる左」
以降 各部の機能的な説明が始まります.
「2ウェイレベルワインド」 おばけXLTに搭載された機能. でっかぃので ロープロとは呼べない 「非円形」
名前は スピードアジャストマグネティックブレーキ(XLTシリーズ) 出てきましたょ. 熟読どーぞ
XLTシンクロ以降からオートマグっていう呼称に変わるみたいですね. メカニカルブレーキ併用???
「メカニカルブレーキの調整方法」 この説明 どう思います? いずれ詳しく・・・
リールを海で使用した際のお手入れ方法・・・ 「内部に水が入らないよーに」
内部に染み込んだ塩分が 確実にリールの内側から腐食を招くんですけどね. わたしはドブ漬け丸洗い.
・・・以上です. 真面目に読んでいただけましたか? 字が小さい?
自動感応式ブレーキシステム AUTOMAG のメカニズム. この説明書を読んでご理解いただけました?
「全然わかんねーよ」 正直な性格ですね. わたしは好きですょ. そゅ人.
ついでに 外国語版の説明書も 当該ページと思われる部分を掲載しておきますね.
・・・なんか 文字が多過ぎて この後にわたしがいろいろ書いても読むのが面倒くさいでしょ?
なので 黙っておきます. ご自身のキャスティングスタイルに応じて これらの説明書の内容を参考にしてくださいね.
「横着すな」 怒られそーですね.
ブレーキ調整ダイヤルをいぢっても 何も変わらない・・・ そんな風に感じる人のために.
バヨネット部の中にマウントされた磁石の面を スプールに当たらないギリギリ近くの位置にセットしてください.
こうして初発のブレーキ力を強くするほど 調整ダイヤルによるブレーキの変化率を体感できるようになります.
バックラッシュが頻発する場合は 磁石の追加を. サイズの合う市販のネオジム磁石に交換する方法も.
「メカニカルブレーキの併用」 XLTに関しては わたしは一切使用しません.
でも 人それぞれって気もします. 自分が満足するセッティングが得られたら 何だっていいと思うんですが.
試行錯誤を繰り返して 不思議なブレーキを自分のものにしていくのも XLTの楽しみのひとつ.
がんばってくださいね. わたしも 「ぶん投げ遠投用のセッティング」 がんばりますし.
kyasaren_abu at 23:30|Permalink