オーバーホール
March 13, 2015
ベイトリールの改造 カスタム&チューン INDEX
はずれてはいけない部品がはずれてる
気が狂ってる・・・ 「ambassadeur のフレームかち割り」
国内のネット上にこんな恐ろしい姿を初めて掲載したのは 実はわたし
その後 続々と挑戦する人が増えて 今では出来る人には当たり前の改造テクニック
「怪造」 とでも呼ぶべきですかね
よほどの理由がない限り あるいは器用さやセンスを持ち合わせていない人は
やったら後悔する地獄テク・・・ くれぐれも自己責任 & むやみにしなぃ
リールの扱いに慣れてきたころ 調子に乗っていろんな無茶をやってた
でもやがて あんまり手を入れると扱いづらくなる 気がついて
その後はできるだけ内部にかまうことなく 見た目勝負のドレスアップ
いろいろと手を入れても 所詮は骨董おんぼろマシン!?
知れてるといえば知れてるのかも
まぁ でも・・・ 中古やさんでお安い個体を見つけたら いぢって遊ぶのも楽しいですょ
くれぐれも自己責任で★彡
・・・最近は リールの改造をする人なんて いないでしょおね
現代のリールは精密 ・ 緻密で手を入れるところがない
せいぜい社外品のパーツでドレスアップするぐらい
ちなみにそれは リールの改造とは呼びません
ただの部品の入れ換え 小学生にもできること
「スプールシャフトのぶった切り」
この方法は 以前わたしのWebに遊びに来てくれた人から教わった
いざとなったら使う奥の手 手間がけっこうかかるけど
リスクもある あんまりオススメしたくないけど
リールの改造はアイデア勝負 そして 自らの手で 「刃を入れること」
買った部品を組むしかできないのに 改造してますとかって ちょ~かん違い
ベイトリール初心者さんのために
リールの分解方法とかを写真で詳しく載せたいけど なんか面倒くさい
ほかにもWeb上で丁寧に説明してくれている人がいるし
探したらそこそこ情報が出てくる そっちを見たらいい
一歩進んで トラブル時の対処法とか メンテナンスの考え方とか
そんなことを ここに綴れたらいいですね
突拍子もない独自論とか 聞きたいですか?
わたしにしか書けないこと
・・・ネット上の情報っていうのは 何事も自己責任
それだけは くれぐれも
わたしのまねぉして大切な愛機がぶっ壊れたって わたしのせいじゃないですょ
以前のWebでぶちかましたネタも再掲しておきます
脱グリスのこと
ソルト仕様の考え方
以下 準備中です
・ 準備中
もちょっとぉまち下さいね
・ 準備中
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